01.多个品牌节前调整价格
1月9日，为抢占春节前夕的消费红利，多家汽车品牌宣布调整价格政策，据不完全统计，已有超过20家车企、75款车型参与。宝马对31款车型进行官方调价；特斯拉推出“5年0息”和“7年超低息”购车方案；比亚迪、小米等则通过推出改款车型、提供金融贴息、置换补贴等方式参与竞争。
点评
此次大范围促销直接原因是应对2026年新能源汽车购置税政策的调整，车企通过“兜底”方式来维持产品吸引力。这预示着2026年市场竞争将空前激烈，车企需要在扩张市场份额与保障自身盈利能力之间找到精妙平衡。
02.吉利控股2025年销量创纪录
1月9日，吉利控股集团公布2025年全球总销量为4,116,321辆，同比增长26%，首次突破400万辆大关。其中，新能源车型销量高达2,293,099辆，同比激增58%，新能源渗透率达到56%。旗下吉利汽车控股有限公司全年销量为3,024,567辆，同比增长39%。
点评
吉利这份成绩单标志其已成功将新能源转变为增长主引擎。旗下银河系列等品牌的成功，显示出其多品牌战略在协同发展上的成效。56%的渗透率不仅领先许多传统车企，也反映出中国汽车市场电动化转型的迅猛势头。
03.中国汽车对“一带一路”共建国家出口额持续增长
根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，2025年1-11月，中国出口到“一带一路”共建国家的汽车商品累计金额达到1294.7亿美元，同比增长15.1%，占汽车商品出口总额的59.8%。其中，出口汽车整车498.1万辆，同比增长24.7%。
点评
这一数据印证了中国汽车出口市场的多元化趋势和强大韧性。“一带一路”共建国家正成为中国汽车品牌出海的重要增长点，这不仅有助于消化国内产能，更是在全球范围内构建品牌影响力和供应链体系的战略机遇。
04.比亚迪将插混车价格打入8万元区间
1月8日至9日，比亚迪密集发布4款新车。其中，新款秦L插混车将纯电续航里程从120公里提升至210公里，起售价降至11.68万元。同时，比亚迪将纯电续航210公里的插混车价格首次降至8万元区间。
点评
比亚迪此举进一步巩固了其在插电混动市场的优势地位。通过“增配降价”的策略，不仅加剧了同价位区间燃油车和新能源车的竞争，也展现了其在成本控制和技术迭代上的强大实力，持续对竞争对手施加压力。
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